Es störte mich, dass es wirklich schwierig ist, den Trimmotor zu entfernen, wenn man mal dran muss. Also hab ich ein wenig geschliffen und den Zugang somit leichter gemacht. Auch stört es mich, dass Vans die Kabelführung durch das gleiche Loch führen möchte, wie die Schraube vom Trimmotor. Ich hab mal Andy gefragt, was er von Alternativen hält. Dann hab ich weiter gemacht mit dem Trim. Dabei habe ich die Fläche gebogen und die beiden Seitenteile so nach Innen gebogen, dass man diese zusammen nieten kann
Time spent: 2hrs 30min
Vorderseite vom linken Höhenruder
Blick von unten auf den Trimmotor
Beginn der Biegeaktion
Erstes Zwischenergebnis
Andere Seite
So sieht es dann irgendwann mal aus, wenn man es anbringt. Wichtig ist hier, dass nichts aneinander schabt oder kommt. Aktuell scheint es gut zu passen!