Empennage Empennage Empennage Trim Tab Scharnier am Höhenruder Trim Tab weiter Trim Tab gebogen, Trim Zugang leichter gestaltet Linkes Höhenruder Skelett Fertig Skelett genietet vom linken Höhenruder Elektrischer Trim vorbereitet Linkes Höhenruder Weiter Linkes Höhenruder bohren, entgraten, dimpeln Linkes Höhenruder weiter zusammen gebaut Rechtes Höhenruder fertig genietet Rechtes Höhenruder weiter genietet Linkes Höhenruder Skelett weiter Rechtes Höhenruder zum Teil genietet Fertig dimplen, säubern und grundieren Bohren und Dimpeln vom rechten Höhenruder Höhenruder geknickt und begradigt Teile lackiert und Verstärkerplatte für Trimm angebracht Rechtes Höhenruder angefangen Biegebrett gebaut Verstärker angebracht Alles fürs Primen vorbereitet Höhenruder begonnen (Verstärker hergestellt) VS fertig stellen Nachlackieren Vertical stabilizer Skin genietet Trimmung der Verstärker Fehlerhaft Ruder Verstärker gedimpelt und fürs Lackieren vorbereitet Ruder weiter Ein Loch zu kurz beim Verstärker Ruder begonnen Nieten etwas mehr gequetscht Zusammenbau des Front spars mit den Rippen Vertical stabilizer rear spar mit Verstärker vernietet Niete ausbohren schief gegangen Nachgrundieren Erstes Grundieren Vorbereitungen fürs Grundieren Beginn mit dem Vertical stabilizer Weiter zusammengebaut Weiter am Front spar Falsch gebohrter HS-702 Front Spar Rear Spar fertig, Beginn Front spar Bearing neu lackieren + angebort Kugellagerhalter neu Grundieren Unterschied zwischen der Anzahl der Löcher im Spar Rear spar weiter Hinterer Holm Zurück nach Oben ↑